國外霧霾是如何處理的，哪些地方值得我們學習，廣大的用戶朋友都想弄明白這個事情，中天恒遠環(huán)保設(shè)備有限公司小編李德馨認真總結(jié)整理了相關(guān)的內(nèi)容知識，希望對您有所幫助。

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　　小編了解到，1952年12月5日開始的一星期內(nèi)，倫敦市民開始感到呼吸困難、眼睛刺痛，發(fā)生哮喘、咳嗽的癥狀，倫敦醫(yī)院由于呼吸道疾病患者劇增而一時爆滿，倫敦城內(nèi)到處都可以聽到咳嗽聲。

　　短短幾天時間，英國4000人突然離世，超過10萬人感染呼吸道疾病，波及兒童老人，很多逝者都因為支氣管和肺部重度感染，當時因為嚴重大霧，救護車都沒法正常工作，數(shù)周后又有幾千人死亡，共計死亡1萬2千多人。是英國歷史上著名的“毒霧事件”，也成為了20世紀十大環(huán)境公害事件之一。

　　1953年倫敦專門成立了theBeaverCommittee(比弗委員會)，用來調(diào)查霧霾事件，制定對策。

　　1956年英國頒布了清潔空氣法案，這也是世界上部空氣污染防治法案，強制倫敦市區(qū)的工業(yè)電廠等全部關(guān)閉，只能挪到郊區(qū)，城市里設(shè)立無煙區(qū)，無煙區(qū)里禁止使用產(chǎn)生污染的燃料。

　　英國開始大規(guī)模改造城市居民的傳統(tǒng)用灶，減少煤炭燃燒，改天然氣，冬季集中供曖，家用壁爐改造費用政府補貼70%，違反規(guī)定的人嚴懲，10-100英鎊罰款或3個月監(jiān)禁。

　　1957年到1962年，治理污染道阻且長，倫敦又發(fā)生了12次嚴重的霧霾事件。

　　1968年，英國又擴充了《清潔空氣法案》。

　　1974年，英國頒布了《污染控制法》，規(guī)定機動車燃料的組成，并限制了油品(用于機動車或壁爐)中硫的含量。

　　到了1975年，倫敦的霧日已由每年幾十天減少到了15天，1980年則進一步降到5天。

　　1980年之后，汽車數(shù)量暴增，尾氣開始替代煤炭燃燒，成為主要的污染源。

　　1993年，所有英國出手的新車都必須加裝催化器減少污染。

　　2008年2月，倫敦對大排量汽車的進城費升至25鎊每天，鬧市區(qū)停車位月租高達650鎊，全球之首，市區(qū)車流量得到有效控制。

　　混合動力低污染的公交車投入運營。　　

　　政府用車幾乎絕跡，上到首相，下到部長和議員都自行車，地鐵上下班。　　

　　60幾年過去了，倫敦慢慢的摘掉了“霧都”的帽子，但這片固執(zhí)霧霾可不是僅靠一陣風吹走的，這一切都是建立在數(shù)萬人生命上的血的教訓，是英國政府和人民的共同努力換來的。

　　小編寄語：

　　沒有人是一帆風順的，在做一件事情中總是充滿挑戰(zhàn)和艱難，不過這樣人生才更有意義，學習水處理知識也是如此，堅持努力，總有一天您會掌握的更好更全面。

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